Discussioni sul mondo della Formula 1
 

Mercedes con "molta" ala

Gianfilippo 1 Set 2017 19:30
"molta" tra virgolette perché è un "molta" comunque riferito al settaggio
di Monza, macchina molto poco nervosa, facile da guidare.p, ma comunque
velocissime sul dritto.
Ferrari visibilmente più scariche, macchina decisamente più nervosa.
Le Redbull ancora più scariche, praticamente con zero ala e zero appendici
per generare carico..
Slang 1 Set 2017 20:17
Il 01/09/2017 19:30, Gianfilippo ha scritto:
>
> "molta" tra virgolette perché è un "molta" comunque riferito al settaggio
> di Monza, macchina molto poco nervosa, facile da guidare.p, ma comunque
> velocissime sul dritto.
> Ferrari visibilmente più scariche, macchina decisamente più nervosa.

Toh, ma guarda!
Qualcono ha da che ridire?
S

---
Questa e-mail è stata controllata per individuare virus con Avast antivirus.
https://www.avast.com/antivirus
Gianfilippo 1 Set 2017 21:33
Slang <arc ******* libero.it> wrote:
> Il 01/09/2017 19:30, Gianfilippo ha scritto:
>>
>> "molta" tra virgolette perché è un "molta" comunque riferito al settaggio
>> di Monza, macchina molto poco nervosa, facile da guidare.p, ma comunque
>> velocissime sul dritto.
>> Ferrari visibilmente più scariche, macchina decisamente più nervosa.
>
> Toh, ma guarda!
> Qualcono ha da che ridire?

il consumo olio non centra, Ferrari sta usando le pu da 1.2 litri olio per
100 km
dmc12 2 Set 2017 08:16
In un setup di compromesso bagnato asciutto dovrebbe essere avvantaggiata la
Mercedes

Boh
Guglielmo 2 Set 2017 09:17
Il 01/09/2017 19:30, Gianfilippo ha scritto:
>
> "molta" tra virgolette perché è un "molta" comunque riferito al settaggio
> di Monza, macchina molto poco nervosa, facile da guidare.p, ma comunque
> velocissime sul dritto.
> Ferrari visibilmente più scariche, macchina decisamente più nervosa.
> Le Redbull ancora più scariche, praticamente con zero ala e zero appendici
> per generare carico..

Non ho visto le prove del mattino e neppure quelle del pomeriggio, ma ho
letto in giro che le velocità di punta delle due Ferrari erano molto
basse, tra le più basse, confermate? Sul sito FIA non hanno pubblicato
ancora nulla.

Il che se fosse vero cozzerebbe con la tesi Ferrari scarica di ala,
oppure vorrebbe dire che hanno girato appositamente depotenziate o
stracariche (di carburante) :-)



--
Ciao, Guglielmo.
Gianfilippo 2 Set 2017 09:32
Guglielmo <mmemmoTOGLIQUESTO@tiscali.it.invalid> wrote:
> Il 01/09/2017 19:30, Gianfilippo ha scritto:
>>
>> "molta" tra virgolette perché è un "molta" comunque riferito al settaggio
>> di Monza, macchina molto poco nervosa, facile da guidare.p, ma comunque
>> velocissime sul dritto.
>> Ferrari visibilmente più scariche, macchina decisamente più nervosa.
>> Le Redbull ancora più scariche, praticamente con zero ala e zero appendici
>> per generare carico..
>
> Non ho visto le prove del mattino e neppure quelle del pomeriggio,

io le ho viste sia su raisport che poi su sky, ed entrambi i commentatori
hanno detto questa cosa, comunque si vedeva anche dalle immagini in tv la
netta differenza di settaggio delle ali (mentre a spa era più difficile
notarla, al contrario con la ferrari più carica, rispetto a monza)


ma ho
> letto in giro che le velocità di punta delle due Ferrari erano molto
> basse, tra le più basse, confermate? Sul sito FIA non hanno pubblicato
> ancora nulla.

non so, secondo me oggi in q vedremo velocità di punta più alte, la più

> Il che se fosse vero cozzerebbe con la tesi Ferrari scarica di ala,

no, impressiona di più la mercedes che va forte anche con ala meno scarica.

poi si sa sono sempre fp quindi i dati e i risultati non contano molto..


> oppure vorrebbe dire che hanno girato appositamente depotenziate o
> stracariche (di carburante) :-)
>
>
>

Links
Giochi online
Dizionario sinonimi
Leggi e codici
Ricette
Testi
Webmatica
Hosting gratis
   
 

Discussioni sul mondo della Formula 1 | Tutti i gruppi | it.sport.formula1 | Notizie e discussioni formula1 | Formula1 Mobile | Servizio di consultazione news.