Discussioni sul mondo della Formula 1
 

Pilota italiano

Dredd 3 Ago 2017 13:59
Scusate se periodicamente torno su questo argomento, e vi chiedo:
com'è possibile che non ci sia un pilota italiano in F1 ormai da
molti anni? Non esiste un pilota italiano giudicato all'altezza,
anche rispetto a certi scarsoni che si vedono ogni
anno?
No chiedo, perché poi sarebbe quasi una questione di buon senso
accogliere almeno un pilota italiano nel campionato mondiale di
F1.
--





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Roberto Messora 3 Ago 2017 14:19
Il giorno giovedì 3 agosto 2017 13:59:27 UTC+2, Dredd ha scritto:

> molti anni? Non esiste un pilota italiano giudicato all'altezza,
> anche rispetto a certi scarsoni che si vedono ogni
> anno?

una volta contava solo il talento
oggi conta tantissimo lo sponsor e i soldi che puoi portare alle scuderie di
secondo piano
questo ad esempio è il motivo per cui abbiamo Stroll in F1 mentre gente con
più talento come Leclerc è ancora nelle formule *******
l'alternativa sono le drving school delle varie scuderie top, che tengono in
caldo i giovani più promettenti, il problema è che la concorrenza oggi è
altissima e molti di loro non vedranno mai la F1 nonostante abbiano del talento.
al momento gente come giovinazzi, fuoco, ghiotto, è chiusa per l'approdo in F1
che necessariamente sarebbe in un team di secondo piano, a meno che non siano i
top team che in qualche modo "impongano" il pilota (del tipo, la sauber vuole i
motori ferrari? nel contratto ci metto che fai guidare uno dei miei giovani)

saluti
Roberto
FV
Lele® 3 Ago 2017 14:28
Nel suo scritto precedente, Roberto Messora ha sostenuto :
> al momento gente come giovinazzi

Ehm....

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Voster semper voster
Lele®
Dredd 3 Ago 2017 17:23
Roberto Messora <robymes@gmail.com> ha scritto:
> Il giorno giovedì 3 agosto 2017 13:59:27 UTC+2, Dredd ha scritto:
>
>> molti anni? Non esiste un pilota italiano giudicato all'altezza,
>> anche rispetto a certi scarsoni che si vedono ogni
>> anno?
>
> una volta contava solo il talento
> oggi conta tantissimo lo sponsor e i soldi che puoi portare alle scuderie di
secondo piano
> questo ad esempio è il motivo per cui abbiamo Stroll in F1 mentre gente con
più talento come Leclerc è ancora nelle formule *******
> l'alternativa sono le drving school delle varie scuderie top, che tengono in
caldo i giovani più promettenti, il problema è che la concorrenza oggi è
altissima e molti di loro non vedranno mai la F1 nonostante abbiano del talento.
> al momento gente come giovinazzi, fuoco, ghiotto, è chiusa per l'approdo in
F1 che necessariamente sarebbe in un team di secondo piano, a meno che non siano
i top team che in qualche modo "impongano" il pilota (del tipo, la sauber vuole
i motori ferrari? nel contratto ci metto che fai guidare uno dei miei giovani)
>
> saluti
> Roberto
> FV
>

Mi sembra singolare, quanti piloti iberici ci sono in f1? 3 o 4?
Altre nazionalità hanno molteplici piloti. L'Italia invece è un
paese che non riesce proprio a dare alla f1 un solo pilota?
Che
non vi siano da molti anni le condizioni necessarie affinché
ALMENO UN pilota italiano sia presente, anche in un team minore?
Boh, non riesco a crederci.
--
MaxBass #I-D +GTT 3 Ago 2017 18:17
Il giorno giovedì 3 agosto 2017 14:19:39 UTC+2, Roberto Messora ha scritto:

> una volta contava solo il talento

Se "una volta" sono i tempi della F1 eroica forse.
Ma già negli anni '80 non era più vero. Nei '70 dovrei controllare.
Roberto Messora 3 Ago 2017 18:48
Patrese, de Angelis, martini, alboreto...
Tutta gente di talento che non portava alcun sponsor munifico
La cosa è iniziata negli anni 90

Saluti
Roberto
FV
Lele® 4 Ago 2017 14:55
Nel suo scritto precedente, Roberto Messora ha sostenuto :
> Patrese, de Angelis, martini, alboreto...
> Tutta gente di talento

Dai...non esageriamo adesso.

--
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Lele®
Guglielmo 4 Ago 2017 15:03
Il 04/08/2017 14:55, Lele® ha scritto:
> Nel suo scritto precedente, Roberto Messora ha sostenuto :
>> Patrese, de Angelis, martini, alboreto...
>> Tutta gente di talento
>
> Dai...non esageriamo adesso.
>

De Angelis ed Alboreto erano due gran piloti senza se e senza ma.
Qualche titolo piloti l'avrebbero meritato (Alboreto) o potuto
conseguire (il romano).

Patrese un buon pilota ma non ce lo vedevo nell'albo d'oro della Formula 1.

Su Martini non mi pronuncio perché l'ho seguito poco devo dire. Non
sembra aver lasciato un ricordo eccezionale, questo sì che posso dirlo :-)

--
Ciao, Guglielmo.
Lele® 4 Ago 2017 15:15
Guglielmo ha spiegato il 04/08/2017 :

> Su Martini non mi pronuncio perché l'ho seguito poco devo dire. Non sembra
> aver lasciato un ricordo eccezionale, questo sì che posso dirlo :-)

Patrese ed Alboreto hanno dimostrato in carriera di non essere a
livello dei top drivers.
GLi altri non hanno potuto dimostrarlo anche se De Angelis mi piacqueva
abbastanza.

--
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Lele®
peter_ray 4 Ago 2017 15:22
Il giorno giovedì 3 agosto 2017 18:17:59 UTC+2, MaxBass #I-D +GTT ha scritto:
> Se "una volta" sono i tempi della F1 eroica forse.
> Ma già negli anni '80 non era più vero. Nei '70 dovrei controllare.

Non credo che Lella Lombardi fosse il top disponibile all'epoca, quindi vai
tranqui e mettici pure i '70.
Guglielmo 4 Ago 2017 15:24
Il 04/08/2017 15:15, Lele® ha scritto:

> Patrese ed Alboreto hanno dimostrato in carriera di non essere a
> livello dei top drivers.


Alboreto nonostante un sacco di ritiri (sette su sedici gare) arrivò
secondo nel mondiale 1985. Non so cosa avrebbe potuto fare di più un top
driver.

--
Ciao, Guglielmo.
peter_ray 4 Ago 2017 15:27
Il giorno giovedì 3 agosto 2017 13:59:27 UTC+2, Dredd ha scritto:
> Scusate se periodicamente torno su questo argomento, e vi chiedo:
> com'è possibile che non ci sia un pilota italiano in F1 ormai da
> molti anni? Non esiste un pilota italiano giudicato all'altezza,
> anche rispetto a certi scarsoni che si vedono ogni
> anno?

Della lineup di oggi chi potresti considerare "scarsone"?
Palmer? La GP2 lui almeno l'ha vinta, Giovinazzi manco quello.

Oggi non ci sono piloti italiani a livello di F1. Non a livello di restarci con
merito.
Una volta c'erano 40 macchine, di cui 15-16 finanziate da sponsor italiani.
Poi è finita la pacchia delle fatture di sponsorizzazione gonfiate, più o meno
nel '91, e puf, niente più stuoli di italiani dal curriculum ridicolo in F1.
Oggi per arrivare in F1 devi essere eccezionale, o almeno aver vinto qualcosa di
rappresentativo.
Altrimenti ciccia, italiano/tedesco/spagnolo/francese che tu sia.
MaxBass #I-D +GTT 4 Ago 2017 16:53
Il giorno giovedì 3 agosto 2017 18:48:17 UTC+2, Roberto Messora ha scritto:

> Patrese, de Angelis, martini, alboreto...
> Tutta gente di talento che non portava alcun sponsor munifico

Essendo gente di talento (me*****) è abbastanza normale.
Vettel, Hamilton, Verstappen, Raikkonen, Ricciardo che sono i top attuali non
pagano, anzi vengono pagati profumatamente.
Gente come Leclerc in F1 ci arriverà, come ci è arrivato Vandoorne (che dopo
aver a lungo deluso ultimamente ha dato segni di vita).

Poi è sicuramente vero che Stroll il sedile se lo è comprato e che ha fatto
una prima parte di stagione disastrosa, ma non è che la GP2 offra esattamente
un campionario di talenti tale da far gridare allo scandalo IMVVHO.
Dredd 4 Ago 2017 16:55
peter_ray <gabbosprint@gmail.com> ha scritto:
> Il giorno giovedì 3 agosto 2017 13:59:27 UT
> Oggi per arrivare in F1 devi essere eccezionale, o almeno aver vinto qualcosa
di rappresentativo.
> Altrimenti ciccia, italiano/tedesco/spagnolo/francese che tu sia.
>

Quindi tutti i piloti attualmente in f1 hanno vinto la gp2?
O sono
tutti eccezionali? Che hanno vinto?
--
MaxBass #I-D +GTT 4 Ago 2017 16:55
Il giorno venerdì 4 agosto 2017 15:03:38 UTC+2, Guglielmo ha scritto:

> Qualche titolo piloti l'avrebbero meritato (Alboreto)

Peccato che l'unica volta avesse di fronte Prost, che era più forte, e la
McLaren che era più forte della Ferrari.

> o potuto
> conseguire (il romano).

In che film? E' vero che il destino lo ha portato via troppo presto, ma in
carriera è al massimo arrivato al 3° posto a anni luce dalle 2 McLaren nel
1984.
Dredd 4 Ago 2017 16:58
Guglielmo <mmemmoTOGLIQUESTO@tiscali.it.invalid> ha scritto:
> Il 04/08/2017 15:15, Lele® ha scritto:
>
>> Patrese ed Alboreto hanno dimostrato in carriera di non essere a
>> livello dei top drivers.
>
>
> Alboreto nonostante un sacco di ritiri (sette su sedici gare) arrivò
> secondo nel mondiale 1985. Non so cosa avrebbe potuto fare di più un top
> driver.
>
> --
> Ciao, Guglielmo.
>


Tra quelli detti ricordo Patrese come quello di maggiore talento,
o comunque il più regolare.
--
Guglielmo 4 Ago 2017 17:16
Il 04/08/2017 16:55, MaxBass #I-D +GTT ha scritto:

>> Qualche titolo piloti l'avrebbero meritato (Alboreto)
>
> Peccato che l'unica volta avesse di fronte Prost, che era più forte,
> e la McLaren che era più forte della Ferrari.

Meglio, la Ferrari più inaffidabile.

>
>> o potuto conseguire (il romano).
>
> In che film? E' vero che il destino lo ha portato via troppo presto,
> ma in carriera è al massimo arrivato al 3° posto a anni luce dalle 2
> McLaren nel 1984.


Nel film "Se fosse vissuto", se non si fosse capito.


--
Ciao, Guglielmo.
MaxBass #I-D +GTT 4 Ago 2017 17:23
Il giorno venerdì 4 agosto 2017 17:16:09 UTC+2, Guglielmo ha scritto:

> Meglio, la Ferrari più inaffidabile.

La Ferrari è divenuta decisamente più inaffidabile quando oramai era persa.
4 dei 7 ritiri che giustamente citi sono nelle ultime 4 gare di stagione.
Nelle precedenti 5 Prost piazza un 1-2-1-2-1 che demolisce le oggettive speranze
rosse (2-1-3-4-13).

> Nel film "Se fosse vissuto", se non si fosse capito.

Per carità, avrebbe dovuto campare 100 anni. Ma campione non lo sarebbe mai
diventato a meno di trovarsi in un posto miracoloso. Era un bravo pilota.
Forza Ferrari 5 Ago 2017 11:04
peter_ray <gabbosprint@gmail.com> ha scritto:
>
> Oggi per arrivare in F1 devi essere eccezionale, o almeno aver vinto qualcosa
di rappresentativo.
> Altrimenti ciccia, italiano/tedesco/spagnolo/francese che tu sia.
>

Tranne Rosberg, che doveva solo far dispetto a Hamilton
--
Lele® 5 Ago 2017 12:19
MaxBass #I-D +GTT ha usato la sua tastiera per scrivere :

> Essendo gente di talento (me*****)

Ah ecco!

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